話當年之排隊買樓 — 紅磡灣中心開售

現今一手樓盤的售樓處內外一般會有無數的經紀守候，抓緊機會向行經或準備進入售樓處的途人或有意洽購者推銷樓盤。但在七八十年代的一手樓售樓處，如非接近樓盤開售的日子，有意查詢或了解樓盤的人士相對上是可以較自由進出的，尤其是樓盤開售了一段時間之後。當年發展商賣樓未必會委託中介代理，有機會是直接由發展商公司的職員與顧客處理落訂交易。因當年未有抽籤買樓或揀樓的制度，而多是採用先到先得的形式出售單位，故此在樓盤開售前不時吸引大量人士排隊，包括有意買樓者或「炒位」者，即希望排隊取得理想位置，再有償地把位置讓出予真正有意洽購的買家。

從一連三張的網上相片中，可大致了解1978年4月紅磡灣中心樓盤於開售前兩日的情況。當年售樓處位於黃埔新邨德民街41號（圖一），即今天某地產代理舖的位置。鏡頭前方另一邊馬路的地下舖位尚未裝修，仍可見內部柱位間格狀況。售樓處門外有不少貌似婦孺的市民排隊等候，帶同椅子及帆布床等物品，相信是有備而來，準備通宵等候樓盤開售。鏡頭前方的女士以售樓書掩臉，應是不願上鏡。有趣的是，相片左後方可見一艘船隻的桅桿和部份船身。按位置推斷，該船應停泊在黃埔船塢第二塢（Dock No. 2）內（圖二）。

另一張相片（圖三）可以不同角度窺探現場情形。為使排隊隊伍更有「秩序」，管理公司在行人路上放置了木製欄柵區分行人和排隊人士，亦可避免容易出現插隊情況。看來木製欄柵的造工有經考慮，共設有三層橫板，能避免有人突然低頭跨入欄柵插隊。另一方面，欄柵本身亦方便了長時間排隊人士可搭上衣物或被子，相當「貼心」。對比今天常見以不銹鋼柱子圍上紅繩的臨時隊伍管理方式，似乎當年的管理手法反而更實用和人性化。

圖四可見，售樓處正門入口就在街道斜角位置。有趣在細節，放大觀察大門玻璃上的倒影，可看到一道約樓高一層的淺色石牆，附有一道深色的閘門，相信就是當時黃埔船塢的其中一處入口。因黃埔船塢的整體面積在七十年代中後期不斷減少，部份面積當年已落入黃埔新邨的範圍內，連帶船塢入口亦向後遷移。那街角的斜對面，正是當時已靠內遷移的黃埔船塢的入口。售樓處正門上方放有“Whampoa - Hongkong & Whampoa Dock Company Limited”的字牌，其“Whampoa”字樣較大，整體設計顯得大小分明，字體亦見雅觀。門外右牆掛著楷書寫成的「香港黃埔船塢有限公司」字牌，連同英文字牌看起來感覺相當得體，一點也不過時。

圖一： 有關促銷紅磡灣中心的剪報 (1978年6月13日，華僑日報)
(來源：網上圖片)

圖二、三及四： 紅磡灣中心售樓處於開售前兩天的情況 
(1978年4月13日，South China Morning Post)
(來源：Getty Images)

圖五：售樓處位置於1978年對照2022年的狀況 (右圖為路人甲攝於2022年)
（二號旱塢位置現屬黃埔繞道的其中一段）

圖六：接近圖三角度拍攝的相片(2022年)。留意下方行人路上的灰線，應為昔日民兆街(Man Siu Street)行人路和車道的界線。民兆街因須興建地鐵站出口而被永久封閉，變成行人專用區。保留地上界線可能與路權或許分屬不同單位有關。

圖七： 紅磡灣中心售樓書封面
(來源：網上圖片)

圖八：載於紅磡灣中心售樓書內頁的藝術家構想圖(Artist’s Impression)。在樓盤開賣之時，尚未有黃埔花園發展計劃。插畫繪有樓盤毗連的黃埔船塢範圍之部份建築物，如圖右方的船塢辦公室(Office)、黑色屋頂的主要機械工場(Machine Shop)等。另可留意前文介紹的兩座「高樓」—黃埔船塢高級職員宿舍(Senior Staff Residences of the Whampoa Dockyard)亦被畫在圖中，所在位置與現實大致相符，可見它在黃埔船塢後期歷史中也算是主要地標之一。

(來源：網上圖片)

參考資料來源：

〈紅磡灣中心爭相搶購〉，《華僑日報》，1978年6月13日。